Appena richiamate tutte le auto di questo produttore | Se ne sei in possesso vai subito in officina: ne va della tua sicurezza

Maxi richiamo in corso: centinaia di migliaia di consumatori costretti a portare l’auto presso i centri specializzati. Un problema non più trascurabile

Le case automobilistiche possono attivare delle specifiche procedure, note in termine tecnico come richiami, al fine di risolvere problematiche, disagi, disservizi o malfunzionamenti rilevati nei modelli di autovetture già immesse sul mercato.

Se il consumatore dovesse riscontrare problemi, più o meno limitanti circa le prestazioni e l’esperienza di guida nel suo insieme, con un problema ipoteticamente esteso su scala più ampia, riguardante un intero lotto, ad esempio, ecco che i costruttori si troverebbero “obbligati” a compiere questa manovra.

Una volta individuato il difetto, ciascuna casa ha piena facoltà di emettere un richiamo ufficiale, che consiste in una serie di comunicazioni scritte rivolte a tutti i guidatori che già possiedono l’auto coinvolta nella procedura, i quali dovranno immediatamente recarsi presso un’officina.

In questo modo la problematica potrà essere risolta, a fronte di un costo che generalmente ricade unicamente sulla casa stessa, consentendo di proseguire la marcia con la sicurezza di totale esenzione da malfunzionamenti o imperfezioni.

Un numero impronosticabile di vetture coinvolte!

C-HR, Corolla, Corolla Cross, Highlander, Yaris, Yaris GR e RAV4: sono questi i modelli Toyota interessati da un recente richiamo. Nonostante la casa giapponese abbia da sempre posto il massimo accento sull’affidabilità complessiva dei suoi prodotti, non è mai da escludere la possibilità di doversi trovare costretti ad affrontare imprevisti tecnici, che potrebbero condurre anche a maxi richiami particolarmente rimbombanti nel settore.

Saranno, infatti, 900.000 all’incirca le autovetture di produzione Toyota che dovranno essere nuovamente verificate presso officine qualificate, vale a dire ogni singolo esemplare riconducibile ai modelli sopracitati che sia stato fabbricato tra le date del 3 Ottobre 2022 e del 22 Aprile 2025. Il problema risiede tutto nel display digitale (con un’estensione pari a 12,3 pollici), che sta dando più di qualche grattacapo ai consumatori a causa di un accumulo di dati nella memoria interna, che in molti casi ha reso di fatto impossibile l’accensione del dispositivo, provocando un disagio sicuramente non indispensabile ai fini dei meccanismi della vettura, ma sicuramente limitante nell’esperienza complessiva.

Efficienza e praticità al servizio

La procedura è già stata avviata e i controlli si articoleranno mediante specifiche verifiche preliminari volte a certificare l’efficienza del quadro strumenti: si auspica che una riprogrammazione dei software, per permettere loro di “scaricare” possa essere sufficiente per la risoluzione del problema, ma nel caso in cui ciò non dovesse accadere, ecco palesarsi addirittura l’idea di sostituire completamente la componente. Tutti i clienti che già possiedono una delle vetture soggette a richiamo non dovranno, naturalmente, sborsare un centesimo in più per usufruire della riprogrammazione: dai costi passiamo ai tempi, stimati all’incirca tra 1 ora e 2 ore e mezza a seconda del problema per effettuare la riprogrammazione o sostituzione completa di ogni schermo.

I proprietari verranno informati con una specifica raccomandata, attraverso la quale avranno possibilità di prenotare l’intervento. Assistenza completa e gratuita, potendo usufruire della garanzia di riottenere il proprio veicolo nel pieno delle proprie funzionalità: non affatto una circostanza isolata, tenendo conto di come anche i giganti globali delle supercar si siano dovuti confrontare con simili problematiche nel corso della loro storia. A scriverlo è un articolo pubblicato su Virgilio.it.